5月12日是我国第九个“防灾减灾”日。记者在多地采访了解到,防灾减灾设备装备发展和灾害应对处置过程都蕴含着大量新科学新技术,科技在防灾减灾各环节都不可或缺。大批防灾减灾的“黑科技”正在灾害现场大显身手。
　　未雨绸缪的灾害监测网
　　5月11日凌晨,洞庭湖平原局部地区下了一场冰雹,湖南省益阳市赫山区农业局粮油站站长谭卫建一早就驱车下乡。站在田野里,他一边教粮农如何科学补种,尽量把灾害损失减少到最低,一边组织基层农技人员把最新的气象预报信息发送给广大粮农。
　　洞庭湖平原素来是“天下粮仓”“鱼米之乡”,是全国重要的粮食生产基地。湖南省气象局局长潘志祥说,近年来,极端天气频发,对农业威胁加大,湖南省气象部门和农业部门联合成立“洞庭湖气候中心”,并在环洞庭湖地区建成1000多个自动气象站,提高灾害监测预警能力。他说,湖南还开展了“直通式”为农气象服务,应对变幻莫测的气候变化。
　　在益阳市桃江县的多个农业蔬菜基地,历经近期多场大风袭击,这些大棚受损不太严重。桃江县良友蔬菜合作社理事长刘益华告诉记者,多亏气象预警信息及时,所以大家提前加固了大棚,才能减少灾害损失。
　　灾害监测系统在抗震救灾中同样发挥了重要作用。近年来,云南建立起应急救灾指挥信息系统。“这一系统可实现10分钟内完成地震灾害预评估。”云南省地震局应急保障中心主任李永强说,通过这一指挥决策系统,地震部门可第一时间准确掌握灾害发生地及周边救灾力量配置分布情况,及时有效调度救灾力量。
　　“海天联手”共战海洋灾害
　　风暴潮、海浪、海啸、赤潮、溢油、海岸侵蚀……海洋灾害不容忽视。　　国家海洋局南海分局有关专家介绍,作为海洋大国,我国目前已经逐步建立起海天一体的观测手段,包括海洋卫星、地面海洋环境监测站,雷达、移动观测平台、海啸地震台、视频观测系统、浮标、志愿测报船舶等,为各类海洋气象、海洋灾害预报提供基础数据。
　　在我国南海海域,渔民和船员时常能见到一座座漂浮在蔚蓝海面的“线轴”,别看这些“线轴”貌不惊人,却是在海天一体观测体系中扮演重要角色的浮标系统。它由海底和海面两部分共同构成,高精度压力传感器直接铺设到4000多米的海底,能够为我国南海海域沿岸提供海啸预警。
　　在我国海洋灾害防治体系中,还有“专门自找麻烦”“总是迎难而上”的防灾利器——移动雷达测波监测车。据国家海洋局南海分局专家介绍,台风、海啸来临之际,其他车辆、人员都远离海港、海岸,而这台看上去如同小型货车的检测车仍停留在海岸线上,将监测到的数据和视频传输到指挥中心,为防灾减灾决策提供关键信息支撑。
　　据了解,目前南海区已经业务化运行的海洋环境监测站点、系统和卫星一起,构筑起了一张覆盖多种类型海洋灾害监测与预报的“海陆空大网”。(据新华社)