近年来，我国植保无人飞机发展迅猛，已成为“虫口夺粮”保丰收的重要保障。在第38届中国植保“双交会”上全国农技中心最新发布的数据显示，2024年全国植保无人飞机保有量25.1万架、防治作业面积26.7亿亩次，均稳居全球首位，较去年增长近25%。
　　遥遥领先——
　　植保无人飞机保有量居全球首位
　　黑龙江是最具代表性的省份。黑龙江省植检植保站林正平研究员介绍，截至2024年11月，全省植保无人飞机保有量达3.9万台，作业面积5.6亿亩次，行业市值接近40亿元。植保无人飞机保有量、作业面积、无人机航化除草三项指标连续5年居全国首位。目前植保无人飞机已广泛应用于全省水稻、玉米、大豆等全部主粮作物，应用比例从3.4%提升到了94.3%。
　　中国农业大学何雄奎教授介绍，中国植保无人飞机发展到现在，激光雷达、毫米波雷达、双目视觉等多源传感信息融合，避障、绕障技术趋于成熟，并实现昼夜全时域作业。植保、撒播、吊运等功能持续丰富，植保无人飞机升级为农用无人机。当前大田植保无人飞机趋近饱和，开始进入更新换代的第二阶段。果园植保无人飞机应用技术逐渐成熟、丘陵山地应用面积持续增加。
　　直面挑战——
　 多方发力促行业健康发展
　　作业质量下滑、低价竞争、施药技术不完善、作业质量监管滞后是航空植保发展中存在的主要问题。对此，行业专家建议，应建立完善的培训体系，加强对飞手的培训，提高飞手的相关知识水平和安全意识；加强无人机施药技术的研发集成，特别是安全有效的减飘技术，如药肥同施、粗滴喷雾等；完善作业监管体系，推进第三方监管。
　　飞行智能但喷洒不精准、除草剂施药飘移药害频发、环境与非靶标作物风险高是航空植保可持续发展中的技术难题。对此，行业专家建议，应加强航空植保施药技术系统化研究，包括建立植保无人飞机雾滴沉积分布模型、开展植保无人飞机作业风险评估与控制研究，以及地面设备与植保无人飞机协同作业研究等。在此基础上要修整并完善法规和标准，优化植保无人飞机价格与补贴政策，并加强“人、机、剂、技、法”等系统化研究，进一步促进航空植保健康发展。
　　同时，扩展植保无人飞机在植保以外领域的应用，如农田信息管理、作物表型监测、智能巡田、撒播和吊运等，也是航空植保未来发展的方向。
　　乘势而上——
　 开拓新蓝海谋划新作为
　　植保无人飞机是发展农业领域新质生产力的典型代表，是低空经济的重要组成部分，也是发展智慧农业的主要方向。站在新的历史起点上，航空植保事业正迎来前所未有的发展机遇。
　　“当前，我国植保无人飞机行业正处于由‘行不行’向‘好不好’‘规范不规范’转变的关键期，要实现跨越式创新发展必须加快培育新动能。”全国农技中心主任魏启文表示，要牢牢抓住新一轮科技革命机遇期，加强植保无人飞机软、硬件技术攻关，在关键部件研发、精准施药、防飘减飘、大数据遥感等方面实现新突破，推进行业健康规范发展。
　　“随着国家对低空经济和科技创新的重视，航空植保的又一个鼎盛期即将到来。”王志国表示。针对目前社会化组织服务质量参差不齐、缺乏统一有效的监管平台等问题，建议行业整合产业数据信息和技术优势，促进建立智能、可视化植保无人飞机全国施药监管系统。
　　（据《农民日报》）