每天夜晚，当城市进入沉睡，“一米鲜”的物流链条就开始高速运转了。接近300吨水果会被装进数百辆货车上，最终送到学生和白领的手中。“一米鲜”是2014年11月成立于北京的生鲜电商平台，到目前，“一米鲜”网点已经在9座城市开通了，日均订单量突破6万，月流水也达到了千万级别。
    水果电商损耗高、配送成本高、客单价却不高。“一米鲜”面对巨大挑战，如何做到极速反馈、降低损耗？
    低客单价的另一面是高频
    “一米鲜”把客单价控制在50元左右。控制客单价是为了提高消费频次，培养出随买随吃的水果消费习惯。“一米鲜”创始人孙鹏和焦岳想把水果做成继外卖之后第二高频的事情。“其实生鲜之前一直有人做，但太慢了，B2C模式的物流方式和效率其实很难支撑起这样一件高频的事情。”孙鹏说。“一米鲜”的第一步就是从大学生市场开始的。2014年11月，创始团队的4个人在北京师范大学里面摆了个摊做地推。在校园市场，“一米鲜”主打性价比。孙鹏介绍，相较于校内的水果摊，一米鲜可以把同类水果的价格压低接近一半。在北师大校园推广的第一天，就成交了50笔订单。
    试验了接近三个月之后，孙鹏把目光转向另一类人群——白领。白领市场的拓展给一米鲜带来了新的发展空间，据孙鹏介绍，学生更注重性价比，但白领更注重品质，也常常是进口水果的消费主力。
    端到端的价值在于高效供应链的整合
    传统的水果供应链条漫长而繁琐：这种多环节的供应模式不仅成本高、损耗也高，整段耗损通常高达30%。
    一米鲜对C2B模式的摸索是从“预售”开始的。从第一天在北师大摆摊开始，团队就定下了现在的销售模式：今天下单，明天到货。白天学生们通过微信公共号下单，次日凌晨四点，孙鹏和团队就开着面包车采购，再在七点之前拉到北师大校园。
    这种方式能带来直接的数据反馈，一个是时间点的梳理，一个是对量和定价的梳理，还有一个是用数据优化推广活动，三个版块结合起来，就是一套易于复制的标准化流程。
    一米鲜采取了和云鸟配送、达达配送等第三方物流深度合作的方式来解决配送问题。孙鹏介绍，目前一米鲜每单的全段配送成本比起传统电商下降幅度超过50%。从高频低客单价的水果零售起步，孙鹏介绍，之后还会朝着中频高客单价的生鲜方向发展。很显然，这家起步不久的新鲜公司，想做的还有更多。（郭文俊）